Fuerschung iwwer d'Flammhemmendheet vun Automobilmaterialien an Uwendungstrends vu flammhemmenden Faseren a Gefierer
Mat der schneller Entwécklung vun der Automobilindustrie sinn Autoen - déi fir Pendelen oder Wuerentransport benotzt ginn - zu onverzichtbaren Instrumenter am Liewe vun de Mënsche ginn. Wärend Autoen Komfort bidden, stellen se och Sécherheetsrisiken duer, wéi Verkéiersaccidenter a spontan Verbrennungen. Wéinst dem limitéierte Raum an de brennbare Materialien am Interieur ass e Feier, wann en an engem Gefier ausgebrach ass, dacks schwéier ze kontrolléieren, wat d'Liewen an d'Besëtz vun de Passagéier a Gefor bréngt. Dofir sollt d'Brandsécherheet a Gefierer eng grouss Suerg fir d'Benotzer sinn.
D'Ursaache vu Gefierbränn kënnen allgemeng an folgend Kategorien agedeelt ginn:
(1) Faktoren, déi mam Gefier ze dinn hunn, dorënner elektresch Defekter, Brennstoffleckagen a mechanesch Reibung, déi duerch falsch Modifikatiounen, Installatiounen oder Ënnerhalt verursaacht gëtt.
(2) Extern Faktoren, wéi Kollisiounen, Ëmkierzungen, Brandstiftung oder onbeaufsichtegt Zündquellen.
Nei Energiegefierer, déi mat Batterien mat héijer Energiedicht ausgestatt sinn, si besonnesch ufälleg fir Feier wéinst Kuerzschluss, déi duerch Kollisiounen, Pneuen, thermesche Runaway duerch héich Temperaturen oder ze héije Stroum beim Schnellladen verursaacht ginn.
01 Fuerschung iwwer d'Flammhetzbarkeet vun Automobilmaterialien
D'Studie vu flammhemmenden Materialien huet Enn vum 19. Joerhonnert an den USA ugefaangen. Mat den technologesche Fortschrëtter an de leschte Joren ass et nei Ufroen un der Fuerschung iwwer d'flammhemmend Eegeschafte vu Materialien fir den Autosinterieur ginn, haaptsächlech an de folgende Beräicher:
Éischtens, theoretesch Fuerschung iwwer Flammhemmendheet. An de leschte Joren hunn d'Fuerscher a China vill Wäert op d'Studie vun de Verbrennungsmechanismen vu verschiddene Faseren a Plastik geluecht, souwéi op d'Uwendung vu Flammhemmendmëttel.
Zweetens, d'Entwécklung vu flammhemmenden Materialien. Aktuell ginn et vill Zorte vu flammhemmenden Materialien an der Entwécklung. International goufen Materialien wéi PPS, Kuelefaser a Glasfaser erfollegräich a verschiddenen Industrien ugewannt.
Drëttens, d'Fuerschung iwwer flammhemmend Stoffer. Flammhemmend Stoffer si einfach ze produzéieren an héich effizient. Wärend flammhemmend Kottengstoffer scho gutt entwéckelt sinn, bleift d'Fuerschung iwwer aner flammhemmend Textilien a China limitéiert.
Véiertens, Reglementer a Testmethoden fir flammhemmend Materialien.
D'Materialien fir den Interieur vun engem Auto kënnen allgemeng an dräi Kategorien agedeelt ginn:
- Faserbaséiert Materialien (z.B. Sëtzer, Teppecher, Sécherheetsgürtel) - déi am meeschte benotzt a si a direktem Kontakt mat de Passagéier.
- Materialien op Basis vu Plastik.
- Materialien op Basis vu Gummi.
Faserbaséiert Materialien, déi héich brennbar sinn a sech no bei de Passagéier befannen, stellen am Fall vu Brand e bedeitende Risiko duer. Zousätzlech sinn e puer Gefierkomponenten, wéi Batterien a Motoren, an der Géigend vun Textilmaterialien, wat d'Wahrscheinlechkeet vun enger Feierverbreedung erhéicht. Dofir ass d'Studie vun der Flammhemmendkeet vu Materialien am Autosinterieur entscheedend, fir d'Verbrennung ze verzögeren a méi Fluchtzäit fir d'Passagéier ze bidden.
02 Klassifikatioun vu flammhemmenden Faseren
An industriellen Textilanwendungen huelen Autotextilien e wesentlechen Undeel un. En duerchschnëttleche Persounenauto enthält ongeféier 20–40 kg Interieurmaterialien, déi meescht dovun Textilien sinn, dorënner Sëtzbezich, Këssen, Sécherheetsgürtel a Kappstëtzen. Dës Materialien si enk mat der Sécherheet vu Chauffer a Passagéier verbonnen, wat flammhemmend Eegeschafte noutwendeg mécht, fir d'Flamverbreedung ze verlangsamen an d'Fluchtzäit ze erhéijen.
Flammhemmend Faserenginn definéiert als Faseren, déi entweder net entzünden oder onvollstänneg verbrennen, wann se a Kontakt mat enger Feierquell kommen, minimal Flamen produzéieren a sech séier selwer läschen, soubal d'Feierquell ewechgeholl gëtt. De Limiting Oxygen Index (LOI) gëtt dacks benotzt fir d'Entzündlechkeet ze moossen, woubäi en LOI iwwer 21% op eng niddreg Entzündlechkeet hiweist.
Flammhemmend Faseren ginn an zwou Kategorien opgedeelt:
- Inherent flammhemmend Faseren
Dës Faseren hunn agebaute flammhemmend Gruppen an hire Polymerketten, déi d'thermesch Stabilitéit verbesseren, d'Zersetzungstemperaturen erhéijen, d'Bildung vu brennbarem Gas ënnerdrécken an d'Bildung vu Kuelestoff förderen. Beispiller sinn:
- Aramidfaseren (z.B. Para-Aramid, Meta-Aramid)
- Polyimidfaseren (z.B. Kermel, P84)
- Polyphenylensulfid (PPS) Faseren
- Polybenzimidazol (PBI) Faseren
- Melaminfaseren (z.B. Basofil)
Meta-Aramid-, Polysulfonamid-, Polyimid- a PPS-Fasere goufen a China scho masseproduzéiert.
- Modifizéiert flammhemmend Faseren
Dës Fasere kréien Flammhemmendheet duerch Zousätz oder Uewerflächenbehandlungen, dorënner:
- Flammhemmend Polyester
- Flammhemmend Nylon
- Flammhemmend Viskose
- Flammhemmend Polypropylen
Modifikatiounsmethoden enthalen Copolymerisatioun, Blending, Kompositspinnen, Grafting a Post-Finishing.
03 Uwendungen vun héichperformante flammhemmenden Faseren am Autosschutz
Flammhemmend Materialien fir Autoen mussen aus Plazgrënn spezifesch Ufuerderungen erfëllen. Am Géigesaz zu aneren Uwendungen, sollten dës Materialien entweder géint Zündung widderstoen oder kontrolléiert Verbrennungsraten opweisen (z.B. ≤70 mm/min fir Persounefahrzeuge).
Zousätzlech ginn et folgend Iwwerleeungen:
- Niddreg Rauchdicht a minimal gëfteg Gasemissiounenfir d'Sécherheet vun de Passagéier ze garantéieren.
- Antistatesch Eegeschaftenfir Feier ze vermeiden, déi duerch Brennstoffdamp oder Staubsammlung verursaacht ginn.
Statistike weisen datt all Auto 20–42 m² Textilmaterialien verbraucht, wat op e grousst Wuesstemspotenzial an der Autostextilien hiweist. Dës Textilien ginn a funktionell an dekorativ Typen kategoriséiert, mat ëmmer méi groussen Akzent op Funktionalitéit – besonnesch Flammhemmendheet – aus Sécherheetsbedenken.
Héich performant flammhemmend Textilien ginn a folgende Beräicher benotzt:
- Sëtzbezich
- Dierpaneele
- Pneuenschnouer
- Airbags
- Daachverkleedungen
- Schalldichtungs- a Isolatiounsmaterialien
Vliesstoffer aus Polyester, Kuelefaser, Polypropylen a Glasfaser ginn och wäit verbreet an Autosinterieuren agesat.
D'Fërderung vu flammhemmenden Autointerieuren erhéicht net nëmmen d'Sécherheet vun de Passagéier, mä dréit och zum gesellschaftleche Wuelbefannen bäi.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. Abrëll 2025
